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即決の場合チルトフォークもセットです!
年式なりの難有ります。
購入してから12年程林業、土木、解体等で使って来ました。
今回木材グラップル付0.2へ代替えの為出品致します。
本来側溝堀仕様のオフセットブームでしたが、前オーナーが重機屋さんでモノブームとオフセット配管を使ってチルトフォーク仕様に改造した車輌です。
セールスポイント
①モノブームなのでバランス良く、5×10の敷き鉄板も安定して吊れます。
②腕も上がるので平屋の解体や深箱への積込も現行同クラスより
楽に出来ます。
年式の割にアワーや作業機のガタも少なめだと思います。
③元々ブレーカー仕様だった様でペダルとブーム付け根に取り出し残ってるので、ホース組み換えでブレーカーも使えます。
④チルトフォークは松本製作所製アイアンフォークをベースに油圧に改造されています。回転はしないものの故障知らずで機械式フォークより遥かに便利です!
現状不具合箇所
①リザーブタンクの劣化破損と弊社購入前のクラーラント管理が悪く。
ラジエーターが錆びで詰まり気味で水交換やクーラントを足しながら使って居ました。
連続通し作業が殆んど無かったので現状でクーラント補給しながら使って居ました。
ラジエーターOHで治ると思います。
②フロント、サイドウインドー割れてます。フロントは純正で一枚物の折り曲げアクリル板でした。
現車確認可能ですが平日は夕方以降でお願い致します。
今回STDバケットでの出品ですが、即決以外でもチルトフォークは価格が合えば別途販売可能です。
下取り値引き対応可能ですのでご相談ください。
日程と金額合えば全国運搬も可能です。18日に函館方面へ空車で走るので15~17日で有ればルート沿いは成るべく安く運べます。
即決の場合は岩手県南、宮城県内は無料で運びます。
それ以外は本業を止めて走るので安くは無いと思います。
基本的に落札者様で引き取り手配をお願い致します。